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王青表示，降息在央行的政策选项中处于相对靠后位置。这一方面源于当前约束货币政策传导机制的关键不在资金成本，监管层更倾向于通过“三只箭”政策组合等直接方式，引导金融机构加大对实体经济支持力度。责任编辑：李锋美东时间12月24日11：27（北京时间12月25日00：27），道指跌405.41点，或1.81%，报22039.96点；标普500指数跌37.40点，或1.55%，报2379.22点；纳指跌45.76点，或0.72%，报6287.23点。

多位全国政协委员和业内专家表示，防控金融风险要更多着眼于宏观层面，做到科学有效的“好”监管。同时，应打造科技支撑的风险预警及金融监管体系，及时有效地监管新兴金融业态。全国政协委员刘尚希表示，金融风险分为微观和宏观两个层面，监管部门应更多着眼于化解宏观金融风险，对其予以密切关注，而对微观的金融风险不应过多干预，防范化解微观金融风险是市场主体、金融机构自身的责任。他表示，在未形成宏观金融风险和公共性金融风险的情况下，政府部门不必出手，在分辨不清的情况下频繁出手可能会产生负面作用。

汽车关税殃及美本土车企美国对进口汽车征收关税，受冲击的不仅有向美国市场出口大量汽车的外国汽车制造商，还有许多在美国本土制造汽车的企业。《日本经济新闻》称，美国率先对中国启动了惩罚性关税，但作为自家人的美国企业已开始受到殃及。以美国通用汽车（GM）为例，单“别克”品牌从中国进口的SUV就将面临每辆8000美元左右的成本增加。通用表示，“并未打算调整销售价格”，增税部分将自行承担。

销售增速下滑并非万科独有。中原地产首席分析师张大伟表示，从行业上来看，随着房地产调控的深入，房企逐渐出现了业绩上涨乏力的现象，上涨速度相比2017年明显开始放缓。因为结算周期的原因，大部分房企有可能要到2019年才会出现市场退烧的表现。近年来一直强调要忘掉规模和排名的万科对销售回款尤为看重，而内部最为重视的销售回款也并未达到预期。2018年上半年，万科的销售滚动回款率在93%以上，但仅仅反映的是过去12个月里万科的回款情况。万科今年目标回款为6300亿元，截至9月份，郁亮称完成不到一半，跑输了同一梯队的其他房企。

“投顾试点出台后，基民现可通过全权委托的方式将资金交由专业的投资顾问进行管理，将双方的利益深度捆绑，未来可通过投顾费用扩大收入来源。从这个角度，三方销售机构更加有动力站在买方立场上向投资者提供专业建议，降低盲目投资风险，帮助其实现可持续回报。”盈米基金CEO肖雯称。

韩国汽车行业也充斥着紧张情绪。据参考消息网记者了解，美国政府今年5月下旬针对进口汽车及零部件发起“232调查”，波及韩国汽车出口行业。美国是韩国最大汽车出口市场，去年韩国汽车出口总量中33%销往美国。韩国《亚洲经济》分析，韩国整车和零部件行业恐难逃美国贸易保护措施影响，其中汽车零部件行业5年间可能会损失122亿美元。从韩国各车企的对美出口来看，现代汽车（约30.7万辆）最多，其次是起亚汽车和韩国通用（GM）汽车。