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值得注意的是，随着房地产调控定力的不断增强，在坚持“房住不炒”的基本定位并明确不把房地产作为短期刺激经济手段的背景下，房地产融资政策近期全面收紧，其中也涉及对个人住房贷款和消费贷款的规范问题，包括严控“个人综合消费贷款、经营性贷款、信用卡透支等资金挪用于购房”问题。这或将对居民部门杠杆率上升产生进一步的抑制作用。随着互联网金融的发展，以P2P、小额贷款等形式出现的网贷规模上升，这部分贷款很多是以对居民个人贷款的形式出现的，势必提升居民部门整体的债务水平。部分媒体及研究者基于此认为居民部门蕴含了更大的金融风险。我们认为，虽然互联网金融的出现抬升了一部分居民的债务水平，但发展至今，规模有限，且绝大部分债务都属于居民部门内部的债权债务关系，并没有影响到金融体系，因此也不会产生过大金融风险。

据基金业协会信息显示，自从2018年4月后，金诚集团旗下私募公司再也没有成功备案过新的私募产品，再加上浙江金观诚被暂停基金销售，金诚集团在资金端上显然受到了较大的影响。2019年1月2日，韦杰曾在公司官方公众号发表的文章中表示：“在过去的这一年里，发生了一些我们没能完全预料到的状况。在这些意外情况出现之时，由于准备得不够充分，我们有些措手不及，没能非常妥善地加以应对，致使我们的事业经历了巨大的风浪和考验。”“我们的产业链布局过长，流动性安排不够成熟，导致我们在面对意外情况时的调整空间不够充足。” 而今年 2月12日，韦杰在公司官方公众号上发表的文章中则多处提及了“危机”二字，并称“在2019年，除了尽快恢复集团的流动性，解决好所有的遗留问题之外，我们另一项重要的工作，就是全面提高集团的综合实力”“我们有信心在今年解决好存在的问题”。

基差贸易与铁矿石现货贸易中使用的“现货指数+基差”类似，符合实体企业的贸易习惯和经营需求。通过大量产业客户和投资者公开交易生成的期货价格更为公开公正透明，铁矿石期货市场良好的流动性也有利于企业进行点价和对冲。除了期货业务，也有钢厂尝试了场外期权业务。今年4月以来，铁矿石供需相对平衡，价格波动明显弱化，场外期权权利金处于合理水平，在此期间买入铁矿石看涨期权，以较低的费用就可以锁定原料价格上涨的风险。

今年一季度依然没有止住跌势，江淮汽车2019年一季报显示，一季度江淮汽车归属于上市公司股东的净利润约为0.65亿元人民币，同比下降69.13%。前四月实现累计完成销量为164281辆，同比下跌12.93%。对于亏损的原因，江淮汽车方面在一季报里表示，今年一季度，江淮汽车政府补助较上年同期减少约3.25亿元人民币。由此看来，国家对新能源汽车补贴的退坡，动了江淮汽车的“奶酪”。

5月16日，江淮汽车组织技术人员参加了听证，并在听证会上对公告中指出的涉嫌造假相关问题进行详细说明。次日，江淮汽车发布公告表示，“2019年5月16日，北京市生态环境局就公司是否涉嫌机动车生产企业对污染控制装置以次充好，冒充排放检验合格产品出厂销售的行为进行重大处罚举行听证。公司对此高度重视，联合相关发动机厂商认真分析问题产生的原因，并在北京市生态环境局召开的听证会上，针对公司不存在对污染控制装置以次充好，冒充排放检验合格产品出厂销售的行为和动机，不符合相应的行政处罚条件，作了详细的听证陈述和申辩。”

圈养大熊猫种群数量再创新高，健康、有活力、可持续发展的圈养种群已基本形成。以此为基础，为促进野生种群复壮的大熊猫野化放归研究工作也正稳步开展。四川现有野生大熊猫1300多只，占全国的75%，是大熊猫历史和现今的分布中心。自新中国成立以来，四川围绕大熊猫保护与繁育，积极进行探索和有益实践，努力攻克“三难”，扎实推进天然林保护、退耕还林、珍稀濒危动植物保护、大熊猫生态廊道修复等重点生态工程建设，持续保护和修复大熊猫栖息地，建立国家和省级大熊猫自然保护区46个。